نوع مدرک: | برنامهها و فایلهای کامپیوتری |
سرشناسه | معلقی ، سعید، نویسنده |
عنوان : | مکانیابی تصادفی ایستگاههای آمبولانس با در نظر گرفتن امکان وقوع تقاضا بر روی کمانها [پایاننامه کارشناسیارشد] |
تکرار نام مولف : | پدیدآور: سعید معلقی استاد راهنما: جمال ارکات |
ناشر: | سنندج [ایران] : دانشگاه کردستان، دانشکده فنی و مهندسی |
سال نشر : | 1398 |
یادداشت | رشته: مهندسی صنایع - بهینهسازی سیستمها |
شناسه افزوده : | ارکات ، جمال، استاد راهنما |
توصیفگرها | مکان یابی شبکه ای ، فرآیند پواسان ، استان کردستان ، سیستم های صف ، ایستگاه های آمبولانس ، Network location, Poasan process, Kurdistan province, queuing systems, ambulance stations, |
چکیده : | مسأله مکانیابی به دلیل اهمیت فراوان در ایجاد زیرساخت ها و نوع نگاه راهبردی و بلندمدت سازمان ها، با گذر زمان توسعه و پیشرفت قابل توجهی داشته است. از حوزه های جدید مکانیابی می توان به مسأله مکانیابی شبکه ای اشاره کرد. در این نوع مسأله، جابجایی بین خدمت دهندگان و متقاضیان در امتداد کمانهای شبکه انجام می شود و فاصله بین هر زوج نقطه به صورت طول کوتاهترین مسیر بین آنها در نظر گرفته میشود. در این پژوهش مسأله مکانیابی تصادفی ایستگاههای آمبولانس در شبکهای از جادهها مورد بررسی قرار میگیرد. فرض میشود که تعدادی سایت به عنوان مکان بالقوه برای احداث پایگاههای ثابت اورژانس وجود دارند که باید از بین آنها تعداد مشخصی به عنوان ایستگاه جهت پوشش تقاضای مصدومان ناشی از تصادفات جادهای انتخاب شود. در مسائل دنیای واقعی، تصادفات بر روی کمانهای شبکه رخ میدهند و این در حالی است که در مدلهای ریاضی که برای مکانیابی تصادفی ایستگاههای آمبولانس توسعه یافتهاند، فرض کلیدی آن است که مشتریان (مصدومان تصادفات) بر روی گرههای شبکه قرار دارند. با در نظر گرفتن این نکته، در این پژوهش فرض میشود که مکان و زمان وقوع تقاضاها در امتداد کمانهای شبکه، متغیرهای تصادفی مستقل هستند بدین صورت که مکان وقوع تقاضا به صورت یکنواخت در هر یک از کمانها توزیع شده است و تقاضاها بر اساس فرآیند پواسون تولید می شوند. از طرفی، مدت زمان ارائه خدمت توسط هر آمبولانس (شامل زمان رفت، زمان خدمت در محل و زمان برگشت به ایستگاه) در محدوده تحت پوشش، از یک توزیع نمایی با نرخ مشخص پیروی میکند. با توجه به ماهیت تصادفی ورود مشتریان و خدمتدهی آمبولانسها، نخست سیستم صف مربوط به ایستگاهها، تحلیل میشود و سپس از نتایج تحلیل سیستم صف برای توسعه مدل ریاضی مکانیابی استفاده میشود. در مدل ریاضی ارائه شده، مکان ایستگاههای آمبولانس و نحوه تخصیص کمانهای شبکه به ایستگاهها به نحوی تعیین میشود که میانگین زمان انتظار مصدومان در سیستم، کمینه گردد. به عنوان کاربردی واقعی از مدل ریاضی پیشنهادی، اطلاعات مربوط به تصادفات جادهای استان کردستان مورد استفاده قرار گرفته و مکانهای بهینه برای احداث ایستگاههای آمبولانس مشخص میشوند |
لینک فایل دیجیتالی : | https://ganj.irandoc.ac.ir/#/articles/814508d33d29c57365dd807a04d5d267 |
لینک ثابت رکورد: | ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14942 |
زبان مدرک : | فارسی |